Kuldegrader betyr at elbilen din kjører kortere.
"For å få maks rekkevidde når det er kaldt bør du forvarme bilen", sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Det skriver teknologinettstedet Teksiden.
Rekkevidde er en bekymring for mange elbilister, spesielt i den kalde årstiden. Mange elbiler mister så mye som 36 prosent rekkevidde i normale vintertemperaturer, viser NAFs tester. Forvarmer du bilen, kan du begrense rekkeviddetapet på vinterferieturen.
"Varmeapparatet skrus på for å varme opp kupeen. Oppvarming av en elbil går på strøm, og på de fleste elbiler vil forvarmingen også varme opp batteriet slik at det får en fin temperatur for kjøring og holder forbruket nede, sier Sødal. - Forvarming gir en komfortabel temperatur i kupeen fra starten av turen og er bra for trafikksikkerheten fordi bilrutene blir dugg- og isfrie", sier han.
Påvirker rekkevidden
Forvarmer du bilen mens den lader, kommer strømmen til oppvarmingen fra strømnettet og ikke fra bilens batteri. Et elbilbatteri veier flere hundre kilo, ofte over et halvt tonn, og trenger å være varmt for å fungere godt.
"Det tar en del tid og energi å varme opp et stort batteri. Hvis denne energien skal hentes fra batteriet, går det helt klart ut over rekkevidden. Så varm opp bilen mens den står til lading", sier NAF-rådgiveren.
Ulike løsninger
Det er stor variasjon mellom hvordan funksjonene for forvarming er løst i de forskjellige elbilene. De fleste nyere elbiler har mulighet til å legge inn et avreisetidspunkt slik at bilen varmer seg opp og er klar til du skal reise.
"Avreisetidspunktet legges inn i bilen eller i bilens app. De fleste biler har også mulighet til å starte oppvarmingen direkte hvis det plutselig er behov for å kjøre en tur. Hvordan dette gjøres finner du ved å sjekke instruksjonsboken. Bilforhandleren hjelper deg også gjerne med å finne ut av hvordan forvarming fungerer i din bil", sier Sødal.
La bilen stå koblet til laderen
Går vinterferieturen til et sted uten lademulighet, er det lurt å lade opp bilen på siste hurtiglader før destinasjonen.
"Har du rikelig med strøm på batteriet, har du muligheten til å forvarme bil og batteri før du skal dra hjemover igjen, rådgir Nils Sødal. - Blir bilen stående i kulda med lite strøm kan du risikere at det blir for lite strøm til forvarming og så en treg ladestopp etter kort tids kjøring", fortsetter han.
Skal du derimot til et sted med lademulighet, kan du likesågodt kjøre direkte og plugge deg til laderen.
"La gjerne bilen stå til lading hele tiden når den ikke er i bruk. Da kan du reise hjem igjen med en forvarmet bil og full tank", avslutter Sødal.
