Samferdselsdepartementet jobber med et lovforslag som vil gjøre slik varsling forbudt, noe som har skapt debatt blant politikere og trafikksikkerhetseksperter.
Det skriver NRK.
Økende bruk av varslingssystemer
Over 100 000 kjøretøy er utstyrt med en varslingsboks fra Safedrive, som gir førere mulighet til å advare hverandre om blant annet dyr i veien, hindringer og politikontroller. Økonomisk har tjenesten vokst kraftig de siste årene, og i 2023 hadde selskapet inntekter på 200 millioner kroner før skatt.
Tidligere samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) ble i samme periode hentet inn som styreleder i selskapet, og han har forsøkt å få til et samarbeid med politiet. Safedrive har foreslått at politiet skal få muligheten til å blokkere varsling av rene ruskontroller, men forslaget har blitt avvist.
Politiet avviser samarbeid
UP-sjef Knut Smedsrud ser ingen grunn til å inngå samarbeid med varslingstjenester og påpeker at politiets kontroller skal være uforutsigbare. Han mener at varsling av kontrollsteder svekker den preventive effekten, et syn som også støttes av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap).
Samtidig hevder Safedrive at regjeringen ikke har bevis for at varsling av politikontroller reduserer trafikksikkerheten. Selskapet mener deres data viser det motsatte og har satt i gang et forskningsprosjekt for å undersøke effekten av kontrollvarsling.
Politisk uenighet om forbud
For at et forbud skal bli innført, må det få flertall på Stortinget. Her møter regjeringen motstand fra både Frp og Høyre. Frp har varslet at de vil jobbe for å oppheve et eventuelt forbud dersom de får innflytelse etter valget, mens Høyre mener at et forbud vil føre til at utenlandske aktører som Google overtar markedet.
Foreløpig er det uklart når regjeringens lovforslag vil bli presentert eller hvordan det vil bli utformet, men debatten om hvorvidt slike varslingstjenester bør være lovlige, er allerede godt i gang.
