Elbilsalget har nådd nye høyder, og i januar utgjorde elbiler over 96 prosent av nybilsalget.
"Dette betyr at målet om kun salg av nullutslippsbiler i 2025 i praksis er oppnådd", sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Rekordhøy elbilandel
Ifølge Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) var elbilandelen i nybilsalget per 26. januar hele 96,3 prosent. Dette viderefører den høye elbilandelen fra de siste månedene av 2024.
"Vi er i praksis i mål med et nybilsalg bestående av nullutslippsbiler. Den høye elbilandelen bidrar til raskere utskifting av bilparken og reduserte utslipp", sier Sødal.
Selv om elbiler nå dominerer markedet, selges det fortsatt noen hundre nye bensin-, diesel- og hybridbiler i løpet av årets første måned.
"Det finnes fortsatt enkelte områder i landet der noen bilkjøpere føler seg tryggere med en fossilbil, selv om det nå finnes elbilmodeller som dekker de fleste behov", forklarer Sødal.
Ikke behov for fossilbilforbud
Med elbilandelen i nybilsalget så nær 100 prosent, kunne et forbud mot salg av bensin- og dieselbiler virke som en naturlig neste steg. NAF mener imidlertid at dette er unødvendig.
"Et forbud er ikke veien å gå. Når vi allerede har nådd målet, har det liten betydning for klimamålene at noen få fortsatt velger bensin- eller dieselbiler", sier Sødal. "Våre medlemmer og bilkjøperne har i all hovedsak allerede tatt steget over til elbil når de kjøper ny bil."
Elbilfordeler bør beholdes
Til tross for den høye elbilandelen, advarer NAF mot å fjerne avgiftsfordelene for elbiler.
"Det er viktig å beholde avgiftsnivået som det er, slik at elbilandelen ikke synker", sier Sødal.
"Vi mener momsfritaket for kjøpesummer under 500.000 kroner bør bestå", avslutter han.
