Ifølge Tesla-sjef Elon Musk skal tjenesten være fullstendig selvkjørende, uten behov for sjåfør eller passasjerer i førersetet.
Det skriver tek.no.
Testkjøring av robottaxier
Under en konferansesamtale i forbindelse med Teslas kvartalsresultater onsdag, uttalte Musk at de vil starte i det små og gradvis utvide tjenesten.
"Vi ønsker bare å stikke en tå i vannet, sikre at alt er OK, stikke noen flere tær i vannet, med sikkerheten til folk og de i bilen som hovedprioritet", sa Musk.
Han hevder at prosjektet er rett rundt hjørnet:
"Dette er ikke noen mytisk situasjon som er langt unna. Det er bokstavelig talt fem-seks måneder unna", la Tesla-sjefen til.
Likevel har Musk tidligere kommet med lignende løfter om full selvkjøring som ikke har blitt innfridd.
I første omgang vil robottaxiene være eid av Tesla, men på sikt har Musk forespeilet at Tesla-eiere som har betalt for full selvkjøring (FSD) – nå kalt "fremtidige selvkjørende funksjoner" – skal kunne la bilen operere som en robottaxi når de selv ikke bruker den. Dette virker imidlertid å ligge lenger frem i tid.
Må oppgradere maskinvare
Tesla har tidligere hevdet at biler produsert siden 2016 er kapable til full selvkjøring. Nå innrømmer imidlertid Musk at biler med HW3-maskinvare må oppgraderes til HW4 for å kunne bruke den kommende robottaxifunksjonen.
Tesla vil tilby gratis oppgradering av maskinvaren, men kun til kunder som har kjøpt FSD-pakken.
Electrek-redaktør Fred Lambert mener dette kan skape problemer:
"Tesla har alltid lovet at alle biler produsert siden 2016 er kapable til full selvkjøring, ikke bare de som har betalt for programvaren, påpeker han.
Tesla har allerede tapt et søksmål på grunn av denne påstanden. Selskapet ønsket å kreve betaling fra en kunde for å oppgradere fra HW2,5 til HW3, men retten ga kunden medhold og dømte Tesla til å dekke kostnadene.
Selvkjøringssystemet under kritikk
Teslas FSD-system har tidligere fått kritikk for å misforstå situasjoner og ta feil beslutninger. Flere ulykker har blitt knyttet til systemet.
Denne uken publiserte Tesla en video som viser at bilene deres kjører seg selv over en avstand på rundt to kilometer inne på fabrikkområdet, fra fabrikkdøren til lasteplassen hvor de klargjøres for transport. Musk hevder at lignende automatisering vil bli implementert på fabrikken i Texas i nær fremtid.
Økonomiske utfordringer
Tesla omsatte for rundt 290 milliarder kroner i fjerde kvartal 2023, noe lavere enn forventet. Driftsmarginen falt fra 10,8 prosent i forrige kvartal til 6,2 prosent.
Lanseringen av robottaxitjenesten kan bli et viktig skritt for Tesla i en tid der selskapet står overfor økonomiske utfordringer og økende konkurranse i elbilmarkedet.
