"Å fylle feil drivstoff på bilen høres ut som noe som tilhører sjeldenhetene, men det skjer mye oftere enn du skulle tro."
Det sier fagsjef på motor i Frende Forsikring, Roger Ytre-Hauge om feilen som kan koste deg fra 5.000 til 100.000 kroner.
"I snitt har vi hjulpet mer enn 100 kunder hver måned i 2024 med nettopp denne feilen. Ofte er årsaken at folk er opptatt av noe annet mens de fyller. Det er lurt å bruke to sekunder på å sjekke at du har valgt riktig", sier Erik Baumann, leder for REDGO, tidligere Falck, sin bergingstasjon i Oslo.
Der hjelper de kunder hos flere norske forsikringsselskaper med veihjelp året rundt.
De to bil-ekspertene har noen tips til hva bilistene skal gjøre for å unngå feilen, og hvordan de skal agere hvis de allerede har gjort tabben.
1 Unngå å gjøre feilen
Ja, det høres litt tullete ut, men du kan faktisk unngå å fylle feil drivstoff på bilen hvis du tenker deg om ett ekstra sekund hver gang du skal fylle.
"Først og fremst må du prøve å unngå å fylle feil. Dobbelsjekk at du har valgt riktig pumpe før du begynner å fylle drivstoff", sier Baumann.
Tenk før du tanker, og ikke fyll på rutinen. Tenk deg og om gjør et bevisst valg, hver gang.
Er du i tvil og låner noen andre sin bil, eller firmabil, ta heller en ekstra telefon til eieren for å høre.
Husk at informasjon om hvilket drivstoff bilen går på står på vognkortet.
2 Begrens skaden
Hvis du først har begynt å fylle er det ikke for sent å begrense skaden. Innser du feilen mens du kjører, stopp så raskt du kan, på en forsvarlig måte.
"Hvis du oppdager det mens du holder på må du for all del ikke starte bilen og kjøre. Ring veihjelp. Da kan det ofte løses med å tømme tanken og skaden koster som oftest et sted mellom 5000 og 10 000 kroner", sier Roger Ytre-Hauge i Frende Forsikring.
Det kritiske punktet er når motorduren kommer og du starter bilen.
"Risikoen for skade øker hvis du starter opp og begynner å kjøre. Den store skaden skjer når drivstoffet blir sugd inn i dyser og motor", sier Baumann i REDGO.
"Det er da regningen fort kan bli 100.000 kroner", sier Ytre-Hauge.
Hvis du er uheldig, vær ærlig med verkstedet om hvor mye du har fylt og om/hvor langt du har kjørt. Det er viktig for verkstedet å vite, så de gir bilen din riktig behandling.
3 Stopp i tide
Når du kjører med feil drivstoff er det første som skjer at bilen begynner å «hoste», litt gradvis.
"Det er ikke slik at du plutselig bråstopper, men motoren blir mer skadet, jo lenger du kjører. Til slutt stopper bilen, men ikke prøv å kjøre når du merker at noe er galt. Finn et egnet sted å svinge inntil så fort du kan", sier Roger Ytre-Hauge.
Hvor gammel bilen er, og hvor mye drivstoff du hadde igjen før fyllingen spiller inn på hvor fort motoren kneler.
"Nyere biler har mer følsomme elektroniske styringssystemer for drivstoff. Nyere dieselbiler som feilfylles med bensin får ofte store skader hvis de blir kjørt. Derfor kan skadeomfanget være større på nyere biler", sier han.
4 Unngå at det skjer igjen
Det er mer skadelig å fylle bensin på en dieselbil enn motsatt.
Det finnes tanklokk som kan installeres på dieselbiler. Disse gjør det umulig å fylle feil. Motsatt vei vil ofte munningen på en dieselpumpe ikke passe i hullet til en bensinbil.
