Et av dagens mål er å finne løsninger for bærekraftig transport, og i den sammenhengen ser hydrogen ut til å være et lovende materiale på flere måter.
I Sør-Korea er det nå lansert en 2-liters hydrogenmotor, spesialdesignet for personbiler som kun drives på hydrogen. Denne utviklingen er resultatet av et samarbeid mellom en forsker fra Korean Institute of Machinery and Materials og en forsker fra Hyundai-Kia Motor Companys Carbon-Free Engine Research Laboratory, ifølge OK Diario.
Blant de mest bemerkelsesverdige aspektene er «direkteinnsprøytnings-hydrogenmotoren», som representerer en betydelig innovasjon innen drivstoffteknologi.
Hvordan den nye hydrogenmotoren fungerer
Direkteinnsprøytningsmotorer har eksistert lenge og ble brukt i militære fly under andre verdenskrig. Denne drivstofftilførselsteknikken innebærer direkte innsprøyting av drivstoff i forbrenningskammeret.
Innsprøytingsteknologien øker forbrenningseffektiviteten betraktelig, og samtidig forbedrer den drivstofføkonomien, noe som reduserer utslippene. Når en turbolader også legges til, optimaliseres motorens ytelse ved å holde termisk effektivitet på toppnivå under ulike driftsforhold.
Forskjellen mellom denne nye motoren og vanlige innsprøytningsmotorer ligger i dens evne til å unngå effektivitetstap når hydrogen er i gassform. Ved å injisere hydrogen direkte under høyt trykk i forbrenningskammeret, løses dette problemet.
Miljømessig sett gir denne teknologien en drastisk reduksjon på 99 % i CO₂-utslipp og 90 % færre partikler sammenlignet med bensinmotorer. I tillegg holdes nitrogenoksidutslipp under 15 ppm, uten behov for etterbehandlingssystemer.
Korean Institute mener at denne hydrogenmotoren representerer en tilgjengelig løsning for å erstatte fossile drivstoff, som fremdeles driver mange kjøretøy i dag.
Samarbeidet med andre forskningsgrupper har som mål å utvide denne teknologien til både personbiler og kommersielle kjøretøy, samt energiproduksjon, og dermed drive utviklingen fremover.
Fordeler med hydrogenmotorer kontra elektriske motorer
Hydrogenmotorer er gunstige fordi de ikke slipper ut klimagasser, noe som bidrar til å beskytte planeten. Selv om de er mer miljøvennlige enn bensin- eller dieselbiler, slår de ikke elektriske biler på alle punkter.
Men hydrogenmotorer har fordeler, spesielt for lange reiser, der elbiler fortsatt har begrensninger i rekkevidde. Hydrogenbiler kan kjøre mye lenger, og det tar bare noen få minutter å fylle tanken. Men de er fremdeles kostbare.
Dette skyldes at produksjonen av hydrogenbiler er ny og svært kostbar. Samtidig blir elektriske biler billigere på grunn av lavere batteripriser og større tilgang på teknologi og produsenter.
