Hendelsen skjedde i september i år på Københavns lufthavn Kastrup, og blir sett på som svært alvorlig av sikkerhetspersonalet.
Med all den sikkerhetssjekk man skal gjennom - hvordan er det mulig for en blind passasjer å snike seg med flyet og fly to timer uten å bli oppdaget? Og hvem har skylden?
Plutselig er hun i Italia
Det var mandag 9. september. Det regnet og var litt kjølig i København da en indisk familie på vei fra Doha mellomlander i Danmark. De går på toalettet og blir stående en stund og vente på hverandre før det gå opp for dem at den eldre kvinnen i gruppen har forsvunnet. De leter og etterlyser henne, men de finner henne ingen steder.
Det viser seg at hun - litt forvirret - har gått rundt på flyplassen alene uten å kunne finne de andre. Underveis ser hun at et fly mot Pisa i Italia med Ryanair er ved å boarde. Hun stiller seg i kø og følger strømmen gjennom boardingen, ut til flyet, finner et sete og vips - så er hun på vei til Italia.
Ingen rundt henne fatter tilsynelatende mistanke før hun desorientert går rundt i den italienske byen flere timer senere og blir tatt hånd om av myndighetene.
Familien kjøpe så billetter til Pisa, og fløy ned for å hente henne og frakte henne trygt hjem.
Krever gjennomgang
Det er avisen Zetland som kan fortelle historien, og selv om den umiddelbart kan virke både litt morsom og det kan være fristende med en tur til Italia uten billett, avslører dette en stor sikkerhetsfeil som har fått flyplassens ledelse til å kreve en gjennomgang av rutinene.
"Det er riktig at en utenlandsk kvinne om morgenen 9. september gikk om bord på et fly til Pisa som hun ikke hadde billett til. Vi tar hendelsen svært alvorlig og sørger for en skarp oppfølging med aktuelle parter og myndigheter. Vi vurderer om hendelsen gir opphav til endringer i kontrollen av passasjerene", sier pressesjef ved Københavns lufthavn Lise Agerley Kürstein til avisen.
Ifølge flyselskapet Ryanair var det en ansatt ved et eksternt handling-selskap som unnlot å sjekke boardingkortet til kvinnen.
"Vi samarbeider med selskapet som håndterer delen i København for å sikre at denne feilen ikke skjer igjen," sier en representanten fra Ryanair.
Hvordan kune det skje?
Men hvordan kunne det skje?
Journalisten i avisen som har undersøkt historien og har skrevet om to andre tilsvarende saker i år, mener å sitte på svaret. Alle hendelsene har nemlig skjedd i den delen av flyplassen hvor lavprisselskapene flyr fra, CPH Go.
Det er et lavkostområde hvor alt skal gå på skinner. Faktisk er hastighet det viktigste kravet for at flyselskapene skal få lande superbillig på Københavns lufthavn.
Flyet må raskt ned og raskt på vingene igjen. Den totale tiden flyet har på seg på å få alle passasjerene - noen ganger opp mot 188 personer - ut av flyet, fylle drivstoff, rengjøre flyet, foreta tekniske kontroller, fylle på med mat og drikkevarer, håndtere bagasje ut av flyet og ny bagasje inn samt få nye passasjerer inn og på plass klar for å lette igjen, er bare 30 minutter.
Tidligere hadde flyselskapene flere timer på seg før de risikerte en ekstraregning. Nå må de være ekstremt effektive, og har altså maksimalt en halv time på seg.
Spørsmålet er bare om det muligvis har fått litt for raskt?
