Eksperter anbefaler nå å handle raskt for å sikre seg billige flybilletter.
Prisene på flyreiser til Europas største byer har falt betraktelig etter sommerferiens travle sesong.
Ifølge flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs, er det nå en overkapasitet i Europa, og flyselskapene senker prisene kraftig for å fylle setene. Det skriver VG.
– Akkurat nå er det mye attraktive priser ute. Både hvis man vil reise nå, og også hvis man kan planlegge i god tid så kan man bestille turer nå til i vinter. Billettene kommer ikke til å bli noe billigere utover høsten.
Flyekspert Christian Kamhaug, kjent fra Flypodden, deler samme oppfatning.
Den norske flyprisindeksen fra travelmarket.no viser at det nå er mulig å sikre seg billetter til flere store byer for under 1000 kroner.
Kamhaug foreslår også andre strategier for å finne de billigste billettene.
– Styr unna skoleferier hvis du kan. Tenk kreativt rundt helger, reis lørdag til mandag eller torsdag til lørdag. Da vil du som regel få det billigere enn den klassiske helgeturen fra fredag til søndag.
Han anbefaler også å unngå reiser til byer som arrangerer store begivenheter.
Begge ekspertene er enige om at det er viktig å bruke prissammenligningstjenester før man bestiller.
– Jeg pleier å bruke Finn reise til å finne og sammenligne priser på ulike billetter. Men når jeg skal bestille så bestiller jeg direkte inne hos flyselskapet, forteller Elnæs.
Elnæs peker på to hovedårsaker til de lave flyprisene nå.
– Det ene er at flyselskapene nå bruker pris for å drive opp etterspørselen, fordi vi nå er i mellomsesongen hvor det ikke er like mange som reiser.
Han påpeker også at flyselskapene har større økonomisk fleksibilitet i år.
– Det som er positivt for flyselskapene nå, er at den største utgiften de normalt har er drivstoff. Prisen på flydrivstoff er lavere i år enn den var i fjor, og det gjør at flyselskapene har mer spillerom når de skal priskrige.
Men de lave prisene vil ikke vare evig.
– Jeg tror vi kommer til å se en økning fra oktober igjen, da vil du se mer normale flypriser, sier Kamhaug.
