Stor gjeld og dyre oppgraderinger bidrar til at selskapet Lufthavndrift nå har varslet staten om at de snart må opgi driften av flyplassen.
Haugesund lufthavn har lenge vært i økonomiske problemer, og nå varsler selskapet som drifter lufthavnen at de kommer til å ha et underskudd på minst 20 millioner kroner både i år og til neste år, skriver Haugesunds Avis.
Dyre oppgraderinger
Styret for Haugesund lufthavn har varslet Avinor og samferdselsminister Jon-Ivar Nygård at de ikke klarer å drifte den private lufthavnen mye lenger, og at de ikke har penger til verken gjeld eller planlagte pålagte opgraderinger.
Neste år må rullebanen og lysanlegget, som har vært i drift i 50 år, oppgraderes for opp mot 75 millioner kroner.
Det er penger som selskapet Lufthavdrift ikke har, og de har heller ikke penger til å betale ned eksisterende gjeld.
Selskapet har lånt 20 millioner av de lokale kommunene og 10 millioner av kraftselskapet Haugaland Kraft, gjeld de ikke kan betale inntil videre.
Håper på en løsning
Selskapet har bedt samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) om et møte snarest mulig i håp om å få tildelt flere penger over statsbudsjettet.
"Departementet kan avgjøre at Avinor skal selge, eller be Avinor finne en ordning med lavere leie. Slik vi ser det, har Avinor to muligheter: Enten å si "dere har fått sjansen, vi overtar", eller diskuterer finansiering med oss", sier styreleder Martin Laurhammer.
Flere lokale politikere har kommet på banen i diskusjonen om hva som skal skje med flyplassen med de store økonomiske utfordringene.
"Avinor bør overta driften", skriver kommunestyrerepresentant Hein Berdinesen (SV) i et debattinnlegg i Haugesunds Avis og legger til:
"En overføringen av driften til Avinor ikke bare økonomisk forsvarlig, men også nødvendig for å ivareta det regionale flytilbudet. Haugesund lufthavn må sikres en fremtid, og det lokale eierskapet er ikke i stand til å levere dette alene."
